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Los ingenieros de la fábrica de automotores Alfa Romeo investigan y desarrollan una moderna y evolucionada tecnología para ofrecer a los conductores más exigentes.

Con más de un siglo de historia, la fábrica italiana Alfa Romeo produce vehículos que desde sus inicios han causado conmoción por sus diseños y por la tecnología empleada.

En la actualidad la evolución que los ingenieros de Alfa Romeo logran en materia de automotores es a partir de otorgar a los conductores mejor calidad en tránsito, mayor seguridad y confort. En esta oportunidad revisaremos las ventajas de los sistemas Selespeed, VDC, ASR y MSR.

El sistema Selespeed consiste en una transmisión secuencial que no requiere de embrague, es decir que se controla desde los mandos del volante. Este mecanismo sincroniza los cambios de marcha y evita la pérdida de revoluciones, por lo tanto reduce el tiempo que se emplea en pasar de una marcha a otra. En este caso el cambio de marchas se efectúa desde dos mandos ubicados en el volante. El Selespeed va acompañado de una palanca tipo “joystick” y de la función “city”, que ha sido especialmente diseñada para conducir en zonas urbanas. Los vehículos que disponen de esta moderna tecnología son las versiones 2.0 litros del Alfa 147, Alfa 156 y Alfa Sportwagon.

Armonía durante el viaje.

Con la finalidad de controlar la estabilidad dinámica del coche, Alfa Romeo desarrolló el sistema VDC, Control Dinámico del Vehículo, que otorga ciertas ventajas durante un viaje. Esto significa que el dispositivo detecta y realiza un cálculo tanto del trayecto que el conductor desea realizar como de la trayectoria que el vehículo lleva en ese momento. Si la diferencia entre ambos excede el margen de tolerancia, el sistema interviene mediante la aplicación de una fuerza de frenada a cada una de las ruedas y/o a través de la reducción/incremento del par del motor, el cual se convierte en un movimiento estabilizador. Vale destacar que el software del sistema VDC no funciona de manera aislada sino que se integra al sistema de frenada y a las funciones de control de tracción como el ABS, el EDB, el ASR, el MSR y el sistema de frenos hidráulicos.

Algunos sistemas de seguridad.

Alfa Romeo desarrolla el sistema ASR o Control de Antideslizamiento que interviene para evitar que las ruedas motrices patinen al acelerar. Si esto sucede el dispositivo disminuye paulatinamente la aceleración hasta que las ruedas motrices recuperen el agarre. El ASR está disponible en el Alfa 147 2.0L, Alfa 156 y Alfa Sportwagon.

Por otra parte, la incorporación del mecanismo MSR o Control del Sistema Modular al modelo Alfa 147 permite regular el par de frenado del motor en el momento de la desaceleración. En este caso la función es opuesta al ASR, ya que abre el embrague en los procesos agudos de desaceleración, lo que impide el bloqueo de las ruedas motrices. Con estos sistemas, Alfa Romeo continúa su línea de evolución en tecnología.