Con muy buena performance y un diseño que se asemeja a una piedra preciosa, el Porsche Boxster S cabriolet ofrece muy buena performance con un motor de 3.4 litros.

Porsche Boxster S, una gema de la fábrica alemana. Una piedra preciosa que atrae solamente con su presencia. Para ofrecer una arquitectura perfecta los ingenieros que lo crearon han cuidado hasta los detalles más nimios. Y así, tanto su expresión deportiva como su sonido y todas las sensaciones que provoca a su paso hacen de este Boxster S una belleza inigualable. Su mecánica está constituida por un motor central de 3.4 litros de seis cilindros que generan una potencia de 310 CV y un par máximo de 360 Nm a un régimen de 4.400 – 5.500 rpm. Cuenta con una caja de cambios manual de seis velocidades y una transmisión automática de siete. Entre sus prestaciones se destaca la velocidad máxima que alcanza, de 274 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,3 segundos. Estos datos se registran con caja manual mientras que con automática los valores disminuyen dos y un punto respectivamente. Entre las ventajas técnicas de su motor se destaca que ofrece un reducido peso y un menor consumo. Asimismo, otro beneficio de su mecánica es la lubricación por cárter seco integrada que sirve para el suministro seguro de aceite.

Calidad y confort interior.

El confort del Boxster S está constituido por una amplia gama de elementos que favorecen al conductor y sus demás ocupantes. Tal es el caso de los asientos que ofrecen una buena sujeción lateral, así como una suspensión inferior óptimamente adaptada. Otro elemento es el volante deportivo de serie tapizado en cuero liso que dispone de tres radios, con un modulo airbag de gran tamaño. En el caso de la capota de los modelos Boxster vale destacar que está perfectamente adaptada a la dinámica de la carrocería y se abre en 12 segundos. Dispone de dos maleteros espaciosos, el delantero tiene una capacidad de 150 litros y el trasero de 130 litros, tanto con la capota abierta como cerrada. Cuenta además con un sistema de audio CDR-30 con pantalla de 5 pulgadas (monocroma) y reproductor de CD compatible con el formato MP3.

Iluminación.

Tanto el Boxster S como todos sus pares equipan de serie faros halógenos de desarrollo avanzado con luces de posición de Led, que se han alojado separadamente en los grupos ópticos delanteros con faros antiniebla integrados, por encima de las tomas de aire exteriores. En los pilotos traseros de nueva configuración se utiliza la tecnología de Led para la luz de marcha atrás y la luz de freno, así como para los pilotos antiniebla. Las ventajas son una gran intensidad luminosa y una respuesta extremadamente rápida. A ello hay que añadir su moderado consumo y una vida útil mucho más larga que la de las bombillas incandescentes convencionales. Y un diseño inconfundible tanto de día como de noche.