Porsche 911 «Flatnose» Turbo

Todos los 911 han seguido la máxima de Ferdinand Porsche de valer para el uso diario y ser tan robustos o más que cualquier otro coche, lo que los ha convertido en la base ideal para una preparación. Nuestro modelo en concreto se trata de un «f1atnose» (refiriéndose a su nuevo frontal) que tiene la base mecánica del 911 Turbo de 1974 y recibe algo más de potencia y cambios estéticos en su chasis y en su interior. Aunque para algunos sea una herejía, lo cierto es que los faros escamoteables mejoran la penetración aerodinámica y le otorgan un aspecto muy personal. Los pasos de rueda se han ensanchado y se le han añadido unas tomas de aire al estilo Testarossa para refrigerar y alimentar mejor al motor. En la zaga, presenta un alerón sobredimensionado. Su altura total se ha rebajado con la adopción de unos muelles y amortiguadores de competición, lo que unido al equipo de frenos, de grandes dimensiones, hacen de este 9 I I tan especial un vehículo casi de circuito, con un agarre sensacional y unas reacciones muy secas y bruscas. Para sacar todo su potencial, hay que dosificar con tacto de cirujano el pedal del acelerador; pues el más mínimo exceso hará que nos veamos mirando hacia el lado contrario después de realizar una rápida derrapada. Los 350 caballos entran con fuerza de la mano del turbo y en línea recta es un auténtico placer sentir todo su empuje. El estilo interior de serie se ha personalizado y mejorado, con la inclusión de nuevos materiales y revestidos que lo hacen más lujoso y exclusivo.