Armand Peugeot era un estudioso de la ingeniería y la metalúrgica. Se especializó en estas áreas y además se instruyó para producir automóviles, su anhelo más preciado.

La historia de la compañía francesa Peugeot es el resultado de una familia que desde sus orígenes se dedicó a la industria en diversas ramas. Sería el descendiente Armand Peugeot el que estudió ingeniería en Gran Bretaña y se especializó en metalúrgica.

De regreso a Francia, organizó un nuevo departamento para la producción de bicicletas. Este proyecto se hizo efectivo en 1885 junto con triciclos y cuadriciclos. El emprendimiento marchaba bien pero Armand no estaba satisfecho, faltaba un detalle para cerrar el sentido de su fábrica. El anhelo de construir automóviles lo motivó para iniciar sus estudios en esta área y desarrollar su primer vehículo con propulsión a vapor. En 1888, con la colaboración de personas influyentes pudo concluir la construcción de un vehículo de tres ruedas, dos traseras y una directriz delantera, que fue presentado en el Salón de Paris en 1889. Su primer automóvil equipado con un motor Panhard et Levassor llegaría en 1891 con un motor de explosión que había sido creado por Daimler.

Las primeras unidades.

Cuando se mira hacia atrás en Peugeot se advierte la misma dedicación y calidad que lo caracterizan en la actualidad. Alrededor de 1900 producía un modelo de dos plazas, equipado con motor Daimler de dos cilindros en V y que producía una potencia de 2 CV a 1.000 rpm. Esto le permitía al vehículo desarrollar una velocidad máxima de 18 Km/h. Estos números son difíciles de asimilar hoy en día cuando la velocidad marca tres cifras. Pero estamos hablando de otro tiempo. Poco después Peugeot modificó el modelo haciéndolo de cuatro plazas, con guardabarros, faros y otros accesorios. En tres años, se construyeron 64 ejemplares pero a pesar de eso tuvo que enfrentar la oposición de su familia que no aceptaba la fabricación de automóviles. Durante ese período se disuelve la unión con su primo y Armand se instaló por su cuenta en una nueva fábrica. Este sería un nuevo inicio.

El primer auto exitoso.

El siglo XX recibió a Armand Peugeot con una fábrica propia y con varios proyectos por desarrollar, entre ellos, conseguir motores más eficientes que el Daimler. Encarga a los ingenieros Rigoulot, Michaux y Doriot el desarrollo de un motor bicilíndrico horizontal de 1.645 cm3. Este motor estaba equipado con válvulas de admisión automáticas, regulador centrífugo y encendido eléctrico por pilas y bobina.

En 1911 se produjo el lanzamiento de uno de los automóviles más exitosos fabricados por Peugeot, el “Bébe” diseñado por un joven talentoso llamado Ettore Bugatti. Era movilizado por un propulsor de cuatro cilindros de 850 cm3 de cilindrada que le permitía alcanzar una velocidad de 60 Km/h. aquí repunta su compañía y desde entonces continúa vigorosa.