MG Midget

MG Midget presentado en 1961

Este popular deportivo de origen británico, surge a partir del MK 1 "Frogeye" (ojos de rana) Sprite, que, lanzado en 1958, fue un rotundo éxito de ventas (50.000 unidades en sólo 3 años de producción) y abrió una puerta al mercado de los pequeños y sencillos deportivos de carroceria monocasco. A pesar de recibir la denominación "Austin Healey" (como resultado de la alianza entre Austin y Donald Healey de la que resultó el Austin Healey 100), en realidad el Sprite se fabricaba en los talleres de MG, controlados por Austin desde la creación de la British Motor Corporation (BMC), en 1952. Por lo tanto, la factoría de Abingdon gozaba de un lugar privilegiado para explotar el éxito del Sprite con su propia versión MG, el Mk 1 Midget, surgido en 1961. Este vehículo se fabricaba de forma paralela al Sprite Mk II, prácticamente idéntico. La remodelación de las lineas del coche fue el fruto un trabajo conjunto: la parte delantera se debía a Healey y la trasera fue obra de MG. Este modelo que enseguida dio en llamarse "Spridget" perdió la famosa "sonrisa" de su predecesor, y ganó unos guardabarros de forma cuadrada en la parte trasera. En el aspecto mecánico, el nuevo coche había heredado el motor serie A de 948 cc del Frogeye, aunque de mayor potencia para conseguir una velocidad punta ligeramante superior a 135 km/h y una aceleración de O a 100 km/h de poco más de 20 segundos.