Mercedes Benz W196

MERCEDES W196

Mercedes-Benz tenía que ser el líder en su vuelta a la competición en 1954. Estaba en juego su enorme prestigio, todavía fresco en la memoria del público aquel gran récord logrado por el equipo en los años 30. Sin embargo, en 1951, dos modelos W154 con motor de 3 litros, procedentes del Gran Premio de 1939 sufrieron una derrota ante los Ferraris con motor de 2 litros.

Después de haber decidido participar en los campeonatos mundiales de carreras, en 1954 se creó un equipo de diseñadores. Los primeros pasos en las tareas de diseño se habian iniciado ya en 1952, aunque no se comenzó a operar de forma completa y regular hasta 1953, bajo la dirección de Hans Scherenberg. Al mismo tiempo Rudolf Uh1enhaut formó un departamento encargado de construir y probar los coches. El fruto de todo esto recibió el nombre de W196 y se concibió para ser el vencedor de los Grandes Premios celebrados entre 1954 y 1955, aunque su dominio no se debió tanto a la superioridad técnica de que hacían alarde, como a la pericia del piloto Fangio.

Uno de los raros recorridos de demostración, realizado por Lang, la estrella de la preguerra, en el Gran Premio de Francia.