MERCEDES-BENZ SLK Presentado en 1996
Antes de la Segunda Guerra Mundial, Mercedes Benz ya había fabricado muchos deportivos equipados con grandes motores, pero a excepción del famoso 300 SL de los años 50, la mayoría de las máquinas de Mercedes desde entonces se han encuadrado en la tradición de los grandes turismos, es decir, coches grandes y lujosos pensados para ricos y para los jefes de estado. En este contexto, el SLK, nacido en la década de los 90, representa una interesante vuelta de la compañía hacia la tradición de los deportivos. Y las razones de que el gigante alemán diese este paso son fundamentalmente dos: la primera, y más simple, es que todas las marcas ofrecían deportivos en los 90; estaba claro que había un mercado para estos coches, así que ¿por qué Mercedes iba a desdeñarlo? Y segunda: al igual que el 190 SL de los años 50 había servido para que una nueva generación pudiese gozar del placer de conducir un M.B., los gerentes de la compañía esperaban que el SLK fuese el primer Mercedes de un prototípico joven que, al llegar a ser, digamos, Director General de una empresa, seguiría siendo fiel a su marca favorita y podría entonces adquirir un lujoso modelo de la clase S.
'" El SLK es más un turismo con vocación de deportivo que un deportivo puro y su presencia en la carretera se hace notar.

MERCEDES-BENZ SLK Presentado en 1996
CARACTERISTICAS: Cupé descapotable (techo duro) biplaza con motor delantero y tracción a las ruedas traseras.
HABITAcULO/BASTIOOR: Estructura monocasco de acero basada en un sedán de la clase C.
MOTOR: 2.295 cc. Motor de 4 cilindros en linea. 193 CV a 5.300 rpm.
TRANSMISiÓN: Caja de cambios automática de cinco velocidades.
SUSPENSiÓN: Delantera independiente con triángulos, muelles helicoidales y barra estabilizadora. Trasera independiente con multibrazo y muelles helicoidales.
DIRECCiÓN: De cremallera asistida.
FRENOS: De discos ventilados. ABS.
DIMENSIONES: Longitud 3.995 mm, anchura 1.715 mm, batalla 2.400 mm.
PRESTACIONES: Vel. máx. 227 km/h. Aceleración de O alOa en 7, 5 seg.



