MCLAREN F1 VERSION DE CARRETERA Presentado en 1993
Ahora que el mundo parece haber dado la espalda a esos exuberantes automóviles de carretera impulsados por colosales motores de no menos colosales prestaciones, es probable que un coche como el McLaren F1 siga ostentando el titulo de "Coche más rápido del mundo" durante varios años más.
La idea de este original coche de tres plazas data de finales de la década de los 80, aunque hasta 1993 no sale a la venta dirigido, eso si, a un exclusivo grupo de compradores; su velocidad punta se registra en los 370 km/h.
En 1989 la compañia McLaren, que ya ocupaba una posición muy respetable en la producción de coches de carreras, pone en marcha la McLaren Cars Ltd., una filial cuya actividad se centrará en el desarrollo de modernos vehiculos de carretera.
Para el modelo F1, se contrata al diseñador de Fórmula 1 Gordon Murray, que se encarga de supervisar la operación; al cabo de dos años está listo el primer prototipo.
MCLAREN F1 VERSION DE CARRETERA Presentado en 1993
CARACTERíSTICAS: Motor central. Tracción trasera. Cupé deportivo de tres plazas.
HABITÁCULO/BASTIDOR: Estructura integral de fibra de carbono, paneles de fibra de carbono.
MOTOR: V12, 6.064 cc, 618 CV a 7.400 rpm, 650 Nw/m a 4.000 rpm.
TRANSMISiÓN: Caja de cambios sincronizada de seis velocidades.
SUSPENSiÓN: Independiente con muelles helicoidales.
DIRECCiÓN: De cremallera.
FRENOS: De disco.
DIMENSIONES: Longitud 4.288 mm, anchura 1.820 mm, batalla 2.718 mm. Via delantera 1.568 mm, vía trasera 1.472 mm. Peso 1.138 kg.
PRESTACIONES: Velocidad máxima 370 km/h.
