Land Rover Range Rover

Quién sabe lo que habría ocurrido si el ejército de los Estados Unidos no
hubiese lanzado el famoso jeep de la Segunda Guerra Mundial? Este vehículo con tracción a las cuatro ruedas muy funcional cambió el mundo de los todo terreno.
En Gran Bretaña, un país destrozado por la guerra y enfrentado a una gran escasez de materias primas, la industria del motor buscó nuevos productos para el período de postguerra. La Rover decidió copiar las características del jeep, como recurso provisional hasta que las condiciones mejorasen. Dos años después, aquel recurso provisional de 1948 llamado Land Rover se había convertido en el pilar fundamental de la Rover, gracias al desarrollo de un nuevo vehículo con tracción a las cuatro ruedas que podía hacer de todo y llegar a todas partes, lo que atrajo a toda una clientela especial.

El primer Range Rover fue presentado en 1970. Más lujoso que el Land Rover, seguía siendo un todo terreno.

La Rover finalmente se hizo fuerte, en especial durante las décadas de los 60 y 70 con coches como el 2000 y el SDl, pero fueron el Land Rover y su pariente mejorado, el Range Rover, los que dieron fama mundial a la compañía.
Land Rover Range Rover

Ficha Tecnica: Land Rover Range Rover

LAND-ROVER SERIE 1 Presentado en 1948

CARACTERlsTICAS: Motor delantero. Tracción a las cuatro ruedas.

HABITAcULO/BASTlDOR: Bastidor de sección cuadrada. Carroceria de aleación.

MOTOR: 1.595 cc 4 cil. 51 CV. Par máximo 108 Nm a 2.000 rpm.

TRANSMISiÓN: Caja de cambios de cuatro marchas parcialmente sincronizadas.

SUSPENSiÓN: Trapecios articulados y ballestas en ejes delantero y trasero.

DIRECCiÓN: De tornillo y tuerca delantera y trasera.

FRENOS: De tambor delante y detrás.

NEUMATICOS y RUEDAS: 152/16.

DIMENSIONES: Longitud 3.353 mm, anchura 1.549 mm, batalla 2.032 mm. Huella delantera 1.270 mm, trasera 1.270 mm. Peso 1.176 kg.

PRESTACIONES: Ve!. máxima 90 km/h.
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