Quién sabe lo que habría ocurrido si el ejército de los Estados Unidos no
hubiese lanzado el famoso jeep de la Segunda Guerra Mundial? Este vehículo con tracción a las cuatro ruedas muy funcional cambió el mundo de los todo terreno.
En Gran Bretaña, un país destrozado por la guerra y enfrentado a una gran escasez de materias primas, la industria del motor buscó nuevos productos para el período de postguerra. La Rover decidió copiar las características del jeep, como recurso provisional hasta que las condiciones mejorasen. Dos años después, aquel recurso provisional de 1948 llamado Land Rover se había convertido en el pilar fundamental de la Rover, gracias al desarrollo de un nuevo vehículo con tracción a las cuatro ruedas que podía hacer de todo y llegar a todas partes, lo que atrajo a toda una clientela especial.
El primer Range Rover fue presentado en 1970. Más lujoso que el Land Rover, seguía siendo un todo terreno.

LAND-ROVER SERIE 1 Presentado en 1948
CARACTERlsTICAS: Motor delantero. Tracción a las cuatro ruedas.
HABITAcULO/BASTlDOR: Bastidor de sección cuadrada. Carroceria de aleación.
MOTOR: 1.595 cc 4 cil. 51 CV. Par máximo 108 Nm a 2.000 rpm.
TRANSMISiÓN: Caja de cambios de cuatro marchas parcialmente sincronizadas.
SUSPENSiÓN: Trapecios articulados y ballestas en ejes delantero y trasero.
DIRECCiÓN: De tornillo y tuerca delantera y trasera.



