JAGUAR D- TYPE Presentado en 1954 (datos del equipo de ese mismo año)
El Jaguar D, concebido con el claro propósito de conquistar la victoria en Le Mans, a menudo recibía el apelativo de "avión sobre ruedas" y no sin razón, ya que tanto el presidente de Jaguar, como el equipo destinado a la creación y al diseño del modelo trataron de aprovechar al máximo su experiencia, adquirida en la época de la Segunda Guerra Mundial en el campo de la fabricación de aeronaves. De forma especial destacaba Malcolm Sayer, especialista en aerodinámica, que comenzó a trabajar para la empresa en los primeros años cincuenta. Sus contactos con la industria de la aviación hicieron que pudiese observar muy de cerca los buenos resultados de las nuevas técnicas de fabricación de alas y del montaje de fuselajes con revestimiento s resistentes. Todo esto se aprecia en la estructura del Jaguar D- Type, que consta de un núcleo, la carrocería monocasco, al que se van incorporando el resto de los componentes. Este tipo de montaje implica un importante ahorro de peso y es mucho más sencillo que el chasis tridimensional multitubular como el adoptado por Mercedes a partir de 1952.
Sí resultaba íncreíble que el público pueda comprar un bólido de carreras como este Jaguar D- Type de "morro corto" de 1955, mas todavía fue la poca demanda que tuvo.
CARACTERíSTICAS: Motor delantero. Tracción trasera. Deportivo biplaza descapotable.
HABITÁCULO/BASTIDOR: Bastidor multitubular delantero soldado a un , monocasco central de aleación ligera.
MOTOR: 3.442 cc, 6 cilindros en linea, doble árbol de levas en cabeza, 3 carburadores tipo Weber DC03. Potencia máxima 250 CVa 6.000 rpm.
TRANSMISION: Caja de cambios sincronizada de 4 velocidades, diseñada por Jaguar.
SUSPENS,ON: Deiantera independiente, barras longitudinales de torsión, triángulos, barra estabilizadora, amortiguadores hidráulicos; eje trasero, ruedas tiradas por brazos triangulares dobles, barra transversal de torsión, arbotante, amortiguadores hidráulicos.
DIRECCION: De cremallera.
FRENOS: De disco, servoasistidos.
DIMENSIONES: Longitud 3.910 mm, anchura 1.660 mm, batalla 2.300 mm. Vía delantera 1.270 mm, vía trasera 1.220 mm. Peso 875 kg.
PRESTACIONES: Velocidad máxima no citada. Velocidad máxima del coche de serie (test independiente) 260 km/h.
