Ford Cortina MARK I

FORO CORTINA MARK I Presentado en 1962

La primera generación del Ford Cortina, presentada en 1962, supuso el origen de una famosa línea de modelos, cuyo éxito de ventas se prolongaría a lo largo de dos décadas.
Este modelo fue concebido por la filial británica de Ford, presidida por sir Patrick Hennessy. Su propósito era hacer frente a otro modelo surgido aquel mismo año, con diseño americano/alemán y con tracción delantera: el Taunus 12M.

La central de Ford, con base en Detroit, era partidaria de que la filial británica participase en la fabricación del 12M, por aquel entonces denominado Cardinal. Sin embargo, Hennessy estaba resuelto a que la factoría de Dagenham crease su propio modelo de tamaño medio. El Ford Cortina recibía el nombre de la localidad situada en los Alpes italianos, donde se habían celebrado las Olimpiadas de Invierno de 1960. Bajo el nombre Archbishop, el modelo había sido cuidadosamente ideado por Terence Beckett, que algún tiempo después llegaria a convertirse en presidente de la filial británica de Ford.
La presentación tuvo lugar en septiembre de 1962. Su diseño, atractivo e innovador era obra de Roy Brown, que llegaba de Detroit tras el fracaso obtenido por la marca Edsel, perteneciente a Ford y que él habia esbozado.
Ford Cortina MARK I

Ficha Tecnica: ford-cortina-mark-l

FORO CORTINA MARK I Presentado en 1962

CARACTERisTICAS: Sedán de 2 ó 4 puertas. Motor delantero. Tracción trasera.

HABITÁCULO/BASTIDOR: Estructura unitaria de acero.

MOTOR: Motor de 1.198 cc, 4 cilindros, 48,5 CV a 4.800 rpm; 1.498 cc, 59,5 CV a 4.600 rpm.

TRANSMISiÓN: Caja de cambios sincronizada de cuatro velocidades.

SUSPENSiÓN: Delantera independiente, ejes McPerson. Trasera, eje oscilante con ballestas.

DIRECCiÓN: Tipo Burman de recirculación de bolas.

FRENOS: De tambor.

DIMENSIONES: Longitud 4.330 mm, anchura 1.600 mm, batalla 2.495 mm. Peso aproximado 817 kg.

PRESTACIONES: Ve!. máx. (1,5 litros) 128 km/h.

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