FERRARI 512 BB Presentado en 1976
Ferrari tenia un gran empeño en que su obra se conociese por el nombre oficial de 512 BB, pero el público ya se había encargado de bautizarlo con el apodo de "Boxer". El Boxer fue el segundo de una serie de Supercoches con motor central de 12 cilindros de la gama de bólidos de carretera que Ferrari fabricaría hasta la mitad de la década de los noventa.
La versión primera de la serie se presentó en 1971 y se trataba de un 365 BB. Estas siglas eran las iniciales de "Berlinetta Boxer", una berlina compacta con su cilindrada dispuesta de forma lineal. Este modelo fue una clara respuesta al
lanzamiento del Lamborghini Miura, de motor central.
Con este coche la casa italiana quiso ofrecer un bólido de carretera avanzadísimo, heredero de las mejores características de sus deportivos clásicos.

FERRARI 512 BB Presentado en 1976
CARACTERlsTICAS: Motor central. Tracción trasera. Cupé deportivo biplaza.
HABITÁCULO/BASTIDOR: Chasis tubular autónomo de acero, carroceria de aleación de acero y tibra de vidrio.
MOTOR: 4.942 cc, 12 cilindros en Iinea, 355 CV a 6.200 rpm. Par máximo 450 Nw/m a 4.600 rpm.
TRANSMISiÓN: Caja de cambios sincronizada de cinco velocidades.
SUSPENSiÓN: Independiente con muelles helicoidales.
DIRECCiÓN: De cremallera.
FRENOS: De disco.
DIMENSIONES: Longitud 4.401 mm, anchura 1.829 mm, batalla 2.502 mm. Vía delantera 1.448 mm, vía trasera 1.562 mm. Peso 1.554 kg.
PRESTACIONES: Vel. máx. 262 km/h.



