Ferrari 250 GTO

Este fantástico vehiculo biplaza con motor de 3 litros, campeón absoluto de su categoría entre los años 1962 y 1964, fue todo un tributo al trabajo y al desarrollo llevado a cabo por Ferrari. Mucho más ligero y potente que cualquiera de los modelos anteriores, se erigió en el eslabón culminante de la serie Ferrari 250 GT, surgida en los años cincuenta.
A partir de 1959, la empresa italiana comenzó a equipar sus modelos de serie con un nuevo chasis multitubular con una batalla de 2.400 mm. El chasis se complementaba con un sistema de suspensión delantera independiente y un eje trasero situado estratégicamente. Estaba propulsado por un motor "Colombo" VI2 con árbol de levas en cabeza, cuya fuerza se transmitía a través de una resistente caja de cambios de cuatro velocidades.
A menudo, el Ferrari 250 GTO se considera la obra cumbre del diseño tradicional italiano de automóviles de la posguerra. Puede que sea el Ferrari más hermoso jamás creado.
La línea continúa avanzando a pasos agigantados dando lugar enseguida al atractivo 250 Berlinetta, cuya versión de menor peso demostró poseer un gran potencial de competición; este modelo viene de la mano de otro de mayor tamaño, un diseño de líneas más sinuosas y mejor acabado: el modelo Lusso, un coche de carretera en estado puro. Algún tiempo después surge el 250 GTE, que fue el primer modelo 2+2 de Ferrari. Tenia el mismo chasis y alcanzó un gran nivel de ventas.