Toyota Land Cruiser Prado 2010, una imagen renovada.
Toyota ofrece con Land Cruiser Prado un nuevo concepto en imagen exterior e interior. Despoja de su carrocería los accesorios y deja al descubierto su figura impecable.
Toyota Land Cruiser Prado es la cuarta generación de la familia Land Cruiser. Esta nueva versión presenta mejoras en el motor, en la transmisión y además incluye un completo equipamiento. Estas características tenían como objetivo lograr un desempeño exclusivo tanto en zonas urbanas como así también en terrenos difíciles de transitar. Su diseño forma parte de un concepto diferente denominado “Intelligent Modern”. Toyota lo aplicó a este modelo y ahora se expresa en su arquitectura exterior. Veamos de qué se trata. Generalmente, para mostrar robustez en este tipo de vehículos se utilizan elementos exteriores como estribos, guardabarros más anchos, alerones y demás. Pero en este caso la japonesa rompe con estos esquemas tradicionales de diseño. Y la nueva Prado muestra el vehículo como un elemento íntegro. Con una combinación de lo mejor del diseño off-road y el urbano que logra una imagen de fuerza y robustez sin dejar de lado el estilo sofisticado de un SUV Premium.
Confort abordo.
Este vehículo renovado, con nuevos aires cuenta con numerosos elementos de conveniencia y confort para el conductor y pasajeros. De manera que el Land Cruiser Prado ofrece múltiples espacios de almacenamiento. Incluye una consola superior que cuenta con espacio para lentes y un espejo de conversación que permite al conductor conversar con los pasajeros de atrás sin necesidad de voltear la cabeza. Esto es una muestra de la evolución que presenta Toyota en estos aspectos mínimos. En tecnología incorpora las últimas novedades con el fin de optimizar el confort. Incluye sistema de cámaras y monitor multi-información. Además el sistema de audio premium, la conectividad bluetooth, la tarjeta llave y el sistema de encendido por botón completan las mejoras.
Datos de su mecánica.
Toyota Land Cruiser Prado dispone de un motor de 4.0 litros con seis cilindros en V y 24 válvulas. Entrega su potencia en forma progresiva con bajo consumo de combustible. Este motor cumple con las normas antipolución Euro 4. También incorpora el sistema Dual VVT-i que optimiza la sincronización de las válvulas de admisión del motor. Agrega un controlador de válvulas de escape y esto le permite lograr una mejor entrega en la potencia con menor consumo de combustible y bajas emisiones. La novedad mecánica viene de la mano del sistema de suspensión activa KDSS. Permite que la suspensión tenga excelente articulación durante su andar en off-road. Anula el efecto de la barra estabilizadora y mantiene las ruedas en contacto con el suelo en condiciones difíciles. Estas novedades son bien recibidas por los conductores de Toyota.
