El Clio II y su versión con baúl.
El Clio es un automóvil elegante, que posee un importante diseño y una muy buena relación de performance integral. El modelo con baúl ha conseguido ganar su lugar en el mercado.
Numerosos diseños de automóviles han encontrado un obstáculo en la incorporación de sus versiones familiares, incluso en hipotéticos cambios sobre el destinatario previsto del producto. El Clio dos, es una propuesta muy extendida y aceptada en el mercado latinoamericano e incluso en grandes sectores del mercado europeo de un vehículo que ha incorporado tecnología de punta y presenta además, una interesante performance y rendimiento en su características de empuje, motor, maniobra, dirección asistida, y otros elementos de la tecnología moderna que se han sumado a este espectacular diseño para aportar los mejores requerimientos que pueden encontrarse en el rubro. Los diseñadores y a la madurez de esta buena propuesta, han encontrado que el sector familiar es uno de los que más ha adquirido el producto y lo ha adaptado a las necesidades que se presentan en cada situación particular. Es decir que si bien existen versiones optimizadas y rubro específico para un usuario joven, el ámbito familiar también se ha posicionado como la de los principales consumidores de la clase media. Se trata de un vehículo de muy buenas características pero que por contra en este ámbito presenta muy poco espacio en la quinta puerta para guardar elementos o constituirlo como vehículo de traslado.
El auto.
Entre las numerosas propuestas de adaptación al destinatario, existe una versión de este vehículo que se incorporó de un modo aceptable al mercado. Se trata de la fase dos con baúl. La incorporación de baúl en esta propuesta ha sido muchas veces criticada por los especialistas de análisis de diseño, y de performance en la respuesta del mercado. Al consultar a numerosos usuarios que elegían la versión inicial frente a la nueva propuesta, se observó que destacaban una falta de armonía en las líneas de diseño con la nueva propuesta del baúl. Es decir que en diferentes aspectos la estética y performance del vehículo se ha visto modificada en gran medida con las opciones que presentan los modelos que introducen el baúl.
Diseño.
Sin lugar a dudas el diseño integral de la fase dos, presenta una línea diferente en su versión con baúl. Es decir que la estética general de un vehículo que ha sido muy aceptado por la clase media y por el consumidor previsto, ha tenido grandes modificaciones en la línea de diseño con la incorporación de una parte más en el concepto general. Independientemente de las críticas sobre estética o dibujo del vehículo, es importante destacar que la introducción del baúl ha incorporado en este auto, una gran performance, capacidad de almacenaje, y un espacio espléndidamente grande para un vehículo de estas características. Se trata de una propuesta que pocos vehículos pueden llegar a cubrir, es decir que un espacio de almacenaje de estas dimensiones, ha sido logrado con gran éxito y propone una característica única y muy difícil de encontrar en muchos aspectos en el mercado vigente.
