Renault Koleos, con las ventajas de un 4×4.
Renault desarrolló el primer automóvil deportivo con tracción integral. Se trata del Koleos un vehículo que combina la comodidad de un auto con las ventajas de un 4×4.
La fábrica francesa Renault desarrolló en la planta que posee en Corea un vehículo que combina las características de un automóvil con la tecnología de una camioneta. Se trata del Renault Koleos, el primer SUV (Sport Utility Vehicle) que propone una conducción confortable con la capacidad de un todoterreno. Es el primer vehículo de la marca que dispone de tracción integral. Ya explicaremos su funcionamiento más adelante. Ahora destacamos otras características de este sistema. Con el SUV Renault propone una nueva visión del deportivo utilitario. Une las tecnologías 4×4 desarrolladas por la japonesa Nissan con los más elevados estándares de confort y seguridad. La creación de este modelo es una apuesta que encarna la voluntad de la marca de crear autos con distintas personalidades, aunque unidas por una misma exigencia. Ofrece los mejores niveles de placer de conducción y de viaje a la vez que garantizar la mayor comodidad y seguridad del mercado. Conozcamos un poco más sobre el modelo y la tecnología 4×4.
Tracción integral.
Develamos el interior del Renault Koleos para conocer el funcionamiento del sistema de tracción integral que incorpora esta unidad, y que la distingue del resto de los modelos de la marca. Tracción integral significa que la repartición del torque (momento de fuerza) entre trenes delanteros y traseros se realiza automáticamente. En condiciones normales, el torque es transmitido únicamente a las ruedas delanteras. Pero, en caso de pérdida de adherencia, una parte del torque es trasladado sobre el tren trasero. En condiciones extremas, está repartido en un 50% para cada uno de los trenes. Esta distribución se asegura, además, mediante un acoplador electrónico. En otras palabras, se trata de un vehículo de calle que ofrece las prestaciones de seguridad de una 4×4.
Conducción segura.
Cuando Koleos circula por suelos cuyas condiciones muestran una baja adherencia, el conductor puede activar y bloquear de manera electrónica el modo 4×4. Por medio de un comando, ubicado en el tablero, transfiere entonces el 50% del torque al tren trasero.
Además ofrece el mecanismo de asistencia en subidas. Este modo se activa en pendientes e impide que el vehículo retroceda hasta tanto el conductor pueda meter el cambio. También posee un sistema de control en descenso que se establece en una velocidad máxima de 7 kilómetros por hora. Además agrega los sistemas ABS, EBV y AFU. Es un automóvil que combina seguridad y tecnología para ofrecer las mejores condiciones de conducción. Sólo basta subir, encender el motor y salir a explorar nuevos terrenos. Una posibilidad que ahora brinda Renault.
