Porsche 914, un ave que pide pista.
Fino, delicado y de expresión audaz, el Porsche 914 fue la creación que tuvo como objetivo nodal salvar de la crisis a Porsche y VW hacia finales de los años 60.
De génesis deportivo, y con rasgos finos, delicados, que forman una figura delgada que parece un ave a punto de tomar vuelo. Esta imagen es la que expresa el Porsche 914 cuyas características estilísticas están en armonía con el diseño sport y audaz. De singular personalidad es de una belleza extrema. Su creación tiene lugar hacia 1969 cuando el grupo Volkswagen combina con Porsche para fabricar y poner en el mercado a esta máquina. Ambas empresas necesitaban con urgencia un modelo que levantara sus ventas y lograra superar a sus predecesores que sin éxito en el mercado estaban haciendo tambalear el estado financiero de ambas compañías. Es así que de esta unión sale a la luz el Porsche 914 abriendo paso en los caminos, rutas y carreteras. De manera que el proyecto resulta exitoso y el 914 alcanza muy buenas ventas tanto en el mercado europeo como en el de Estados Unidos. Parece ser que la idea de combinar ambas tecnologías dio resultados positivos y ambas empresas festejaban los logros hasta que la unión se rompió después de que muriera el presidente de VW. Cuenta la historia que el nuevo funcionario designado no compartía las ideas comerciales con Porsche, por lo tanto la renovación de una buena relación queda trunca.
Datos técnicos del 914.
A pesar de los inconvenientes internos de las empresas VW y Porsche, el 914 continúa con una producción activa desde 1968, momento en que comienza a ser comercializado, hasta 1976 cuando ya es reemplazado por un modelo más evolucionado como el Porsche 924. Durante su tiempo de producción, hubo varias diferencias entre el valor final del modelo y el costo de producción dada su constitución mecánica. Disponía de un motor central trasero a nafta de 2.0 litros con seis cilindros Boxer, en este caso se trata de uno de los modelos pertenecientes a la última generación del 914. Este tipo de propulsor permite entregar una potencia de 220 CV a 7.800 rpm. Incluía una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Más allá de los años 70.
Además de las particularidades técnicas del Porsche 914, su estilo y dinámica fueron bien aceptadas por el público de conductores. Tal es así que en la actualidad los apasionados por este modelo han creado un club y hasta un foro en Internet. Es en el marco de este ámbito donde pueden compartir experiencias, anécdotas, y datos técnicos que atañen al 914. Básicamente están unidos para mantener vigente a este clásico de los años 70 y mostrar a las nuevas generaciones este modelo que tuvo su época de esplendor. Asimismo la creación de estos espacios es una instancia donde los amantes de los clásicos de Porsche pueden encontrar en el 914 un modelo para tener en su garaje.
