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Con un diseño totalmente innovador y a un valor que posibilitó que muchas personas accedieran a un automóvil, el Ford T se convirtió en uno de los coches más vendidos.

Si hablamos de un auto de colección, de un auto admirable, de un auto que cambió la vida de muchas personas, de un auto con el cual se inicia la producción en serie, sin dudas se trata del Ford T. Con este automóvil Henri Ford en Estados Unidos da comienzo a un nuevo sistema de producción y a partir de ello, la posibilidad de que muchas personas puedan acceder a una de estas unidades ya que tenían un costo accesible. Toda esta vorágine tiene lugar allá por 1908 y años más tarde se convertiría en el modelo más vendido en todo el mundo. De manera que es el primer automóvil de la industria en llegar a una infinidad de lugares.

El diseño del Ford T incluía varias innovaciones no sólo estéticas sino de mecanismos que después quedarían plasmados para siempre en la producción de automóviles. Es así que su arquitectura cautivó a diversos grupos de sociedades, y al día de hoy es un icono entre los autos de época. Constituido entre los autos de colección, muchos pertenecen a clubes o fundaciones que agrupan a este tipo de modelos. Muchas veces se ponen en marcha para recorrer calles céntricas o rutas y exhibirse en público, y mostrar a los jóvenes estas maravillas.

Mecánica del Ford T.

La constitución mecánica del Ford T consistía en un propulsor y una transmisión cerrados, disponía de cuatro cilindros que estaban encajados en un sólido bloque y la suspensión funcionaba mediante dos muelles semi-elípticos. Capaz de producir una potencia de 20 CV podía alcanzar una velocidad máxima de 71 km/h. Con un peso contenido para su época de 1200 kilogramos consumía un litro cada 5 km. Por lo tanto, este coche era muy sencillo de conducir, económico y fácil de reparar, tres detalles importantes. Era tan barato que, con un coste de 825 dólares estadounidenses en 1908 (el precio caía cada año), para 1920 ya su valor era de 360 dólares. Un dato. La mayoría de los conductores había aprendido a conducir en el Ford T.

Novedades.

Entre los detalles que marcarían años después el diseño de los automóviles, el Ford T tenía el volante a la izquierda, estética que implementarían las demás compañías. El color que se utilizaba para su carrocería era el negro porque tenía un tiempo de secado más corto. Después, con la invención de la cadena de ensamblaje se pudo fabricar en otros colores, incluso en rojo. Su fortaleza lo convirtió en un automóvil ideal para conducir en caminos rurales y adquirió mucha popularidad en el campo. Vale destacar que la producción del Ford T se extendió hasta finales de 1927. Hasta entonces Ford logró una gran presencia internacional y hasta había instalado plantas de ensamblaje en varios países importantes.