Ferrari 166 Inter, un clásico de los 50.
Con una estética impecable, una tecnología de lujo y una performance que sólo Ferrari es capaz de entregar, el 166 Inter se constituyó en un clásico de los años 50.
Los modelos Ferrari que hoy nos deslumbran son el resultado de los cambios ocurridos gracias a la influencia de la modernidad. Pero vayamos hacia atrás. Conozcamos un poco el diseño de un deportivo de los años 50. Un clásico de esa época es el Ferrari 166 Inter. Se lo considera el segundo auto de calle producido por la fábrica italiana de autos de competición. Con una estética que atrapa por sus líneas, con un imponente frontal y una carrocería con una muy buena conexión con el suelo. Su arquitectura es impecable. Algunos detalles de esta joya son su volante situada a la derecha, sus espejos retrovisores, los faroles, la toma de aire, los cristales, la forma del capó y mucho más. Las comodidades de su interior están dadas por sus butacas, y era capaz de transportar hasta cinco pasajeros. Dentro de su estética se puede mencionar el uso del logotipo, el cavallino rampante, que luce perfecto sobre el frontal del capó. Se trata de uno de los primeros autos construidos por Ferrari después de la Segunda Guerra mundial.
Lo que mostró el Inter.
El adelanto técnico y mecánico que mostraba el Ferrari 166 Inter lo posicionan como un pionero de lo que después adoptarían las demás marcas. Este modelo de tracción trasera disponía de un motor V12 de 1.995 cc además de 24 válvulas SOHC, y era capaz de producir una potencia de 110 HP. Por dentro tenía suspensión independiente delantera, frenos de tambor a las cuatro ruedas y un carburador Weber 32 DFC. La caja de cambios manual de cinco velocidades impulsa al máximo al motor, que llevan a esta reliquia a una velocidad máxima de 170 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 10 segundos. Sólo 37 unidades se construyeron de este coche entre 1948 y 1950
Con este modelo de auto de calle Ferrari comienza a ganar un prestigio fuera ya de los circuitos de competición.
Modelo a seguir.
El nombre del automóvil 166 Inter se debe al éxito que adquirió ese modelo en su versión de competición en la “Coppa Inter Europa” disputada en Monza. A partir de allí se fabrica un modelo que adopta esa denominación. Su posterior éxito hizo que Ferrari lo utilizara como base para fabricar los próximos clasicos.net/”title=”Autos Clasicos” >autos. Se trata siempre de automóviles que ostentaban una calidad extraordinaria y con un costo elevado. Poseer un Ferrari posiciona a las personas en una escala superior de la clase social. De todos modos su gran reconocimiento tiene el aval de toda la sociedad. Pero retomemos lo anterior. El 166 Inter sirvió como el modelo base para la fabricación de las versiones que vendrían después. Por ejemplo, el 195 Inter y el 212 Inter. Ambos merecen otro capítulo.
