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Archivo de la categoría ‘Bugatti.’

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PostHeaderIcon Bugatti 40, Coches Clasicos, Autos antiguos y Autos de colección.



Bugatti 40.

Ettore Bugatti quedará para sIempre identificado con sus legendarios coches de competición de la década de los 20. Aunque en su gama de fabricación existe también algún modelo de turismo de buen aspecto y precio razonable; entre ellos el 40, con motor de 1,5 litros, destinado a ser el último Bugatti de cuatro cilindros.
Antes de los años 40, en 1926, la reducida línea de producción de vehiculos consistia en un trío de modelos Brescia, cuyos orígenes datan de antes de la Primera Guerra Mundial. Cuando apareció el 40, los primeros 150 ejemplares se basaban en un chasis de grandes dimensiones con un ancho de batalla de 2.564 mm y la habitual combinación Bugatti de ballestas delanteras semielípticas y ballestas traseras elípticas invertidas.
Éste pronto sería sustituido por un bastidor hecho a propósito, más robusto y de mayor tamaño, en cierto modo parecido al 38 actual, con motor de 8 cilindros en línea, pero con un ancho de batalla de 2.714 mm.
El motor de cuatro cilindros del 40 conservaba la culata fija característica de Bugatti, mientras que el árbol sencillo de levas en cabeza con árbol motriz, accionaba, mediante dedos, las también características tres válvulas por cilindro (dos de admisión y una de escape).
Sencilla versión turismo del 37 de carreras. El 40 fue el primer Bugatti en ofrecer una carrocería estándar de fábrica.

Ficha Tecnica: Bugatti 40

BUGATTI 40 DE 1,5 L Presentado en 1926.

CARACTERíSTICAS: Tourer de tres asientos, con motor delantero y tracción trasera.

HABITAcULO/BASTIDOR: Carrocería separada. Chasis de sección en U.

MOTOR: De 4 cilindros, 1.496 cc, potencia no registrada, (aproximadamente de 40 CV).

TRANSMISiÓN: Caja de cambios no sincronizada de cuatro velocidades.

SUSPENSiÓN: Delantera por ballestas semi elípticas. Trasera por ballestas elípticas invertidas.

DIRECCiÓN: De tornilio sin fin.

FRENOS: Delanteros y traseros de tambor accionados mediante un cable.

DIMENSIONES: (Chasis) longitud 3.459 mm, anchura 688,5 mm, batalla 2.564 mm. Vías 1.200 mm. Peso (aproximado) 1.000 kg.

PRESTACIONES: Velocidad máxima 120 km/h.




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