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Desde su anclaje en Argentina en 1960 la empresa de origen alemán Auto Unión comenzó a fabricar en la planta situada en Santa Fe su más prolífica obra de autos.

El deleite que provoca observar los automóviles creados bajo licencia de la empresa de origen alemán Auto Unión en Argentina es indescriptible. Apenas se ve venir por las calles una de estas creaciones, fruto de la combinación entre arte y tecnología de décadas pasadas, claro, la mirada se cristaliza y una sensación de otra época invade las emociones. Cada una de estas unidades que recorrieron las calles de una argentina diferente a la de hoy aún sobrevive a los embates propios de las sociedades que se van moviendo en ciclos de acuerdo a la modernización mundial. Pero volviendo a los automóviles maravilla, éstos se comenzaron a producir a partir de 1960 en el mercado local. La fábrica alemana instala su planta en la localidad de Sauce Viejo en la provincia de Santa Fe. En sus instalaciones tiene lugar la creación del famoso 1000 S y la Rural Universal, entre otros. Asimismo en 1963 sale a la luz el modelo Fissore, un auto elegante pero más deportivo. Se ofrecía con dos puertas y el espacio interior albergaba cuatro plazas. Su amplitud interior así como sus detalles en la fachada lo constituyeron en un clásico al igual que sus pares. Era capaz de alcanzar los 135 km/h con una potencia de 50 HP a 4.560 rpm. Una perla.

1000 S, la gema de Auto Unión.

Desde la planta automotriz situada en Sauce Viejo, Santa Fe, dieron inicio a la fabricación del reconocido sedán 1000 S, un automóvil de grandes dimensiones con un marcado estilo en su arquitectura. Distinguido, elegante y sobrio acompañó la historia familiar de quienes por ese entonces tenían acceso a una de estas bellezas motoras. Entre sus detalles técnicos, vale destacar que estaba conformado por un motor tricilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 980 cm3 capaz de generar una potencia de 45 HP. Disponía de una transmisión manual de cuatro marchas sincronizadas. La suspensión delantera, independiente con elástico de ballesta transversal; y la trasera estaba constituida por un eje rígido con elástico de ballesta transversal, ambas con amortiguadores doble efecto. Con estos detalles técnicos era capaz de alcanzar una velocidad de 126 km/h.

Más datos interesantes.

Además de producir automóviles familiares, Auto Unión también contaba con algunas unidades exclusivas para competición. De allí resultan los fantásticos “flecha plateada”, apodo que se les adjudicó a los coches de carrera que Auto Unión fabricó en conjunto con Mercedes Benz. Se trató de una generación de automóviles de carrera que tuvieron su época de oro desde 1934 hasta 1939.

Por otra parte el logo de la empresa, caracterizado por cuatro anillos ligados entre sí, significaba la unión de las cuatro empresas alemanas, Audi, Horch, DKW y Wanderer. En la actualidad es la alemana Audi la portadora del emblemático logo.