Alfa Romeo Spider, con el honor de pertenecer a la familia Giulia.
Alfa Romeo Giulia Spider, un modelo que está enmarcado dentro de la categoría de la amplia gama que gestó el Giulia que a su vez se constituyó en una dinastía de 30 años.
Dentro de la gama de los coches antiguos y clásicos podemos mencionar la amplia línea de los Alfa Romeo Giulia, una de las más grandes familias que haya producido la fábrica italiana. De allí se desprende una variedad de modelos Giulia que tuvieron una gran aceptación por parte de los conductores y que aún hoy son un símbolo. Quedaron grabados en la retina de los apasionados los más destacados de esta serie que tuvo su inicio a partir de 1962. Esta dinastía se prolongó hasta 1991 quedando entre las más extensas generaciones que haya tenido un modelo. En este contexto donde lo que prima es la variedad vamos a poner el foco sobre el Giulia Spider, un modelo que tiene el honor de pertenecer a la familia tradicional de Alfa y cuya expansión por el resto del mundo mantuvo intacta su vigencia. Refleja un aire bien deportivo y la convicción de ofrecerse con la mejor tecnología y las prestaciones que la italiana tenía acostumbrados a sus clientes. En la actualidad Alfa Romeo trabaja para superar un inconveniente financiero y de imagen frente a lo cual ha presentado en este 2010 el modelo Giulietta, también emparentado con el Giulia pero con otro diseño y otra estética.
Performance y calidad.
En medio de la vorágine tecnológica de los años sesenta el mundo automotor supo aprovechar las ventajas que ofrecía esta evolución y se sumó con altura a los cambios sociales. En este contexto el Alfa Giulia Spider sale a la luz en 1964 y al igual que sus pares logró una excelente aceptación por parte del público. Se trata de un descapotable, de una expresión robusta, que incluía un motor de 1.6 litros que era capaz de ofrecer 112 caballos de fuerza. Con estas características se convirtió en el más veloz de los modelos que Alfa presentó ese año. Los otros dos modelos del 64 fueron el Giulia 1300, una berlina que entregaba 80 CV; y el Giulia GTC versión cabrio que ofrecía 106 CV. Es así que el Giulia Spider era el preferido del momento teniendo en cuenta las exigencias del mercado.
Las formas del Spider.
El Giulia Spider es sin dudas uno de los cabrio más llamativos de los años 60. Su parte frontal es exquisita, tiene infinidad de detalles propios de la escudería Alfa. Por ejemplo, además de la parrilla con el emblema propio de la firma, ofrecía un novedoso modelo de paragolpes y dos tomas de aire en forma de ojal que disponían de dos faroles pequeños y un arreglo en metal que era llamativo. Otro detalle a destacar es el interior de este cabrio que tiene los asientos forrados en cuero así como la base del cambio de marchas y el volante.
