ALFA HOMEO P3 Presentado en 1932-33
Este era el modelo supremo de la línea clásica de Gran Premio y estaba destinado a batir todos los récords en los años treinta, además de ser el deportivo más elegante de la década. El piloto alemán Rudolf Caracciola le dijo al creador Vittorio Jano que "poseía el estilo de una bailarina".
En realidad, se le había impuesto el nombre Alfa Romeo Tipo E, aunque en el mundo de las carreras era conocido como el Alfa Romeo P3, heredero del P2 de mediados de los veinte, a pesar de que entre ambos bólidos habían existido otros como el" Tipo A.
De él se puede decir, además, que era el único coche del momento con la capacidad suficiente para medir sus fuerzas con los todopoderosos bólidos alemanes, presentados en 1934; y, por si fuera poco, al igual que el Don Lee Special, uno de estos coches llegaría incluso a participar en el Campeonato de lndianápolis en las temporadas 1946-47.
Tipo B; después de la gloria propinada por el P3 y el 158 en el ámbito de la competición, en 1952, los Ferrari se imponían sobre los Alfa Romeo.
ALFA HOMEO P3 Presentado en 1932-33
HABITÁCULO/BASTIDOR: Bastidor con sección en U.
MOTOR: 8 cilindros en línea, 65 x 100 mm, 2.654 cc, doble árbol de levas en cabeza, dos sobrealimentadores tipo Roots. Potencia máxima 215 CVa 5.600 rpm.
TRANSMISiÓN: Caja de cambios de cuatro velocidades.
